�ѹ�ѧ��� ��� 9 ��Ȩԡ�¹ 2564 Show
Posted by DireWolf , �����ҹ : 1612 , 15:31:22 �. �������Ҩ�价Ӥ������ѡ�Ѻ���Ҿ���������˹�ҷ������ (Evaporator) ���ͷ�����¤����¡�ѹ��� ‘��������’ �������ǹ��Сͺ�Ӥѭ˹������ͧ�к��Ӥ������ �����ҡ���ء�����Һ����ҹ͡�ҡ˹�ҷ��ͧ���Ҿ��������������Ӥѭ�ͧ�к��Ӥ������ ���к��Ӥ�����繡��ѧ����ǹ��Сͺ���� ����Ӥѭ�ա�����ǹ �ѹ���� ���������� (Compressor) ,�ഹ���� (Condenser) ���ͤ������ ����ػ�ó�Ŵ�����ѹ (Throttling Device) ���Ҿ������� (Evaporator) ���� �������� ����������Ҿ������� (Evaporator) ���ͤ������� (Cooling coil) ��˹����ػ�ó����դ����Ӥѭ�����ѡ��÷ӧҹ�ͧ����ͧ�Ӥ������ �����Ҿ�������˹�ҷ�����к�¤������ͧ��÷Ӥ�����繹���ͧ ˹�ҷ��ͧ���Ҿ������� (Evaporator) �դ����Ӥѭ���ҧ��?���Ҿ��������˹�ҷ���Ѻ����ҷ����ʶҹ��繢ͧ���Ƿ�����������з�����ç�ѹ�������س����Ե�� �ҡ��鹹���ҷ����������Ҿ����������ͤ������繨��Դ�����ʹ��� �觼�������ҷ���繢ͧ��������¹��Ҿ�������дٴ�������ҡ�������� ����ͤ�������١�ٴ�͡仨������鹡���������§�ҡ������ �������������� ���¤��Ҩ���¡�ػ�ó���ᵡ��ҧ�ѹ�͡� �ҷ��� ���Ҿ������� (Evaporator) ,���һ������� ���ͤ�������� (Cooling coil) ����ͧ ��鹵�Ӥѭ�ͧ�к��Ӥ������ ‘���Ҿ������� (Evaporator)’���ҧ�������仢�ҧ����к��Ӥ�������������ǹ��Сͺ��ѡ�Ӥѭ���Ҵ�������˹�������� ��蹡��� ���������� (Compressor) ,�ഹ���� (Condenser) ����������� ,���Ҿ������� (Evaporator) ���ͤ������� ����ػ�ó�Ŵ�����ѹ (Throttling Device) �����Ҿ��������ͷ�˹�ҷ����ѡ㹢�鹵��ѧ�ҡ�ഹ���� (Condenser) ���ͤ�������չ������ż�ҹ �觵����ҷ���դ����ѹ����س����Է�������ѧ���Ҿ����������ͤ������� �����������Ѻ������繨ҡ�к��Ӥ������ �ҡ��鹡����ع���¹��鹵��ѧ�����������ա���� ���Ҿ������� �ա�誹Դ��Դ�ͧ���Ҿ������� �·�����������Ҿ�����������ö���͡�� 2 ��Դ���¡ѹ����ѡɳ��ç���ҧ���ᵡ��ҧ�ѹ�͡� ���� ���Ҿ�������Ẻ��� (Direct Expansion Evaporator) ������Ҿ�������Ẻ��¡ (Flooded Evaporator) ����Ѻ���Ҿ�������Ẻ�������ö���������ա 2 Ẻ ���� ���Ҿ�������Ẻ�������Ф�պ (Finned-Tube Coil Evaporator) ������Ҿ�������Ẻ�ŵ (Plate Evaporator) ����Ҩ���Ժ�¤���ᵡ��ҧ�����ҧ���Ҿ��������� 2 ��Դ������ͷ��ء����������������͡���ͪ�Դ�ͧ���Ҿ������������ҧ�١��ͧ ����ö�ͤ��й�������������� 1. ���Ҿ�������Ẻ��� (Direct Expansion Evaporator) ���ѡɳ����ҧ��?�к��Ӥ�����繷���Сͺ仴������Ҿ�������Ẻ��� ������������кǹ���Ŵ�����ѹ��о���÷Ӥ�������������������Ҿ������� ����ҷ����ż�ҹ������Ҿ������������¹��Ҿ�����㹷���ش ������Ҿ�������Ẻ����������͡�� 3 Ẻ �ѧ���仹�� ���Ҿ�������Ẻ�������Ф�պ (Finned-Tube Coil Evaporator)�����Ҿ������������ѡɳ��ç���ҧ��Ẻ�����Ф�պ �����ѡɳз�袴仢��� ��ͷ�辺��ǹ�˭�з��Ҩҡ�ͧᴧ ��Ф�պ�����ҧ��������ִ��������¡ѹ ��ǹ�˭��辺��պ�з��Ҩҡ��������� ���Ҿ�������Ẻ�ŵ (Plate Evaporator)�����Ҿ������������ѡɳ��ç���ҧᵡ��ҧ�ѹ�͡仢������Ѻ��Դ����ͧ��俿�ҹ��� �ҷ��� ���Ҿ�������Ẻ�ŵ�����ͧ�ӹ���秨����ѡɳ��ٻ��ҧ����·ç��к͡ �������Ҿ�������Ẻ�ŵ㹵���������ѡɳ��繢����Ṻ�Դ�Ѻ��ѧ��� �繵� ����ѡɳз��ᵡ��ҧ�蹪Ѵ�����ҧ���Ҿ�������Ẻ�ŵ�Ѻ���Ҿ�������Ẻ�������Ф�պ ��� ���Ҿ�������Ẻ�ŵ������դ�պ����ͧ ����ͧ����ª�Դ���͡��з�� (Shell and Tube Evaporator)����ǹ��Сͺ�Ӥѭ��觻�Сͺ仴��·�����硷�������շ�͵ç��ҧ��Ҵ��硨ӹǹ�ҡ��˹�ҷ�����������������ع���¹���Ӥ������㹺���dz����ͧ��� 2. ���Ҿ�������Ẻ��¡ (Flooded Evaporator) ���ѡɳ����ҧ��?������¡������Ҿ�������Ẻ��¡ ���˵����Ш��չ�������������������Ҿ��������ʹ���� �¨����١��¤�·�˹�ҷ���ѡ���дѺ�ͧ�����������餧��������������� ��觨ش�蹢ͧ���Ҿ�������Ẻ��¡�������ö�ٴ��������������ѹ�Ǵ���������չ������������Ҿ��������ʹ���ҹ���ͧ ���͡���Ҿ������� (Evaporator) �������繷����Ѻ 2pt3q�ҡ�ٴ�֧�к��Ӥ���������������� 2pt3q ���ѹ�Ѻ˹�觷�������ͧ�س�Ҿ�Թ�����С�ú�ԡ�÷���зѺ� ���ѹ����ҡ�ŧҹ����ҹ�������Ҩ��繺���ѷ��Ҵ������͢�Ҵ�˭� ��Ҿ�����Ѿ��������ͺ��ú�ԡ�÷��շ���ش���͵ͺʹͧ������ͧ��âͧ�ء�� ����ö�ͤӻ�֡�����ͤ͢��йӡѺ�������Ǫҭ�д�ҹ㹷ء��鹵�����ٻẺ�Ϳ�Ź������ٻẺ��Ź������� (����դ�������) �ء�ػ�ó�ͧ�к��Ӥ������ �ú�����2pt3q ���Ҿ������� (Evaporator) ,�ഹ���� (Condenser) ����ػ�ó����� �ա�ҡ��� �͡�ҡ�Ш�˹����ػ�ó��к��Ӥ�����繷��ú��ѹ��������ѧ�����觼�Ե��Ҵ�˭��������Ѿ���쵷ء�����觫��ͧ͢�س หลักการทำงานของระบบการทำความเย็นในเครื่องปรับอากาศรถยนต์เป็นระบบทำความเย็นแบบอัดไอ (vapor compression system)โดยคอมเพรสเซอร์ (compressor) ทำหน้าที่ดูดสารทำความเย็นจากอีแว็ปเปอร์เรเตอร์์ (evaporator) สารทำความเย็นในขณะนั้นยังมีสถานะเป็นแก๊สและคอมเพรสเซอร์(compressor)ยังทำหน้าที่อัดสารทำความเย็นออกไปที่คอนเดนเซอร์(condenser)ทำให้สารทำความเย็นมีอุณหภูมิและความดันเพิ่มสูงขึ้นเมื่อสารทำความเย็นไหลผ่านคอนเดนเซอร์(condenser)จะทำให้อุณหภูมิลดต่ำลงจากนั้นสารทำความเย็นไหลต่อไปยังรีซีฟเวอร์/ดรายเออร์(receiver/dryer)เพื่อกรองสิ่งสกปรกและความชื้นที่ปนเปื้อนในสารทำความเย็นสารทำความเย็นไหลไปที่ แอ็คเพนชั่นวาล์ว(expansion valve)แล้วฉีดเป็นฝอยละอองเข้าไปใน อีแว๊ปเปอร์เรเตอร์(evaporator)ทำให้สารทำความเย็นมีความดันต่ำและดูดความร้อนจากภายนอก เพื่อให้ตัวมันเองมีสถานะกลายเป็นแก๊ส ทำให้อุณหภูมิภายนอกลดลง หลังจากนั้นสารทำความเย็นที่เป็นแก๊สจะถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ (compressor) เพื่อเริ่มต้นการทำงานใหม่อีกครั้ง
ส่วนประกอบของเครื่องปรับอากาศรถยนต์
รูปคอนเพรสเซอร์ - คอนเดนเซอร์ (condenser) ทำหน้าที่ระบายความร้อน ทำให้สารทำความเย็นอุณหภูมิต่ำลง เปลี่ยนสถานะจาก แก๊สเป็นของเหลว
- รีซีฟเวอร์ / ดรายเออร์ (receiver / dryer) ทำหน้าที่ กรองสิ่งสกปรก และ ความชื่น จากระบบ ถ้าสารทำความเย็นมีความชื่นปนอยู่ จะทำให้เกิดการกัดกร่อนชิ้นส่วนต่าง ๆ ในระบบและจะกลายเป็นน้ำแข็งในอีแว๊ปเปอร์เรเตอร์ ทำให้สารทำความเย็นในระบบไหลไม่สะดวก
รูป รีซีฟเวอร์ / ดรายเออร์ - แอ็คเพนชั่นวาล์ว (expansion
valve) เป็นอุปกรณ์ลิ้นควบคุมอัตราการไหลของสารทำความเย็นที่ไหลไปยังอีแว๊ปเปอร์เรเตอร์มาก หรือ น้อย ตามต้องการซึ่งจะควบคุมโดยการรับสัญญาณอุณหภูมิที่ท่อทางออกของอีแว๊ปเปอร์เรเตอร์
รูปเอ็กแพนชันวาล์ว -
อีแว๊ปเปอร์เรเตอร์ (evaporator) เป็นอุปกรณ์ที่ทำให้สารทำความเย็นเปลี่ยนสถานะกลายเป็นแก๊สสารทำความเย็นจะดูดความร้อนจากอากาศโดยรอบ ทำให้อุณหภูมิของอากาศที่ถูกเป่าเข้าไปในห้องผู้โดยสารเย็นลง
รูป อีแว๊ปเปอร์เรเตอร์ สารทำความเย็น ตารางเปรียบเทียบน้ำมันคอมเพรสเซอร์สำหรับ R134a และ R12 * PAG : Polyalkyleneglycol (synthetic oil) ตารางเปรียบเทียบวัสดุที่ใช้ทำท่อสำหรับ R134a และ R12
3. R-134a สามารถดูดความชื้นได้มากกว่า R-12 จึงมีแนวโน้มจะเกิดสนิมภายในระบบได้ง่ายปัจจุบันสารดูดความชื่นที่ใช้จะเป็นซิลิกาเจล ถ้าต้องการดูดความชื้นออกจากวงจร R-134a จะต้องใช้ซิลิกาเจลจำนวนมาก แต่ถ้าให้ได้ผลดีสำหรับระบบที่ใช้ R-134a จะใช้สารดูดความชื้น ซีโอไลต์ แทนซิลิกาเจล รูปสารดูดความชื้น
การใช้เครื่องปรับอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ (ความเย็น) หมายเลข 1 ปุ่มควบคุมอุณหภูมิ ปรับปริมาณความเย็นของน้ำยาแอร์ การปรับความเย็นในห้องโดยสาร http://phithan-toyota.com/th/article/detail/158/7 สารความเย็นที่ออกจากอิวาพอเรเตอร์จะมีสถานะและความดันเป็นอย่างไรอีวาโปเรเตอร์ (Evaporator)หรือ คอยล์เย็น (Cooling Coil) มีหน้าที่รับน้ำยาที่เป็นของเหลวมีแรงดันต่ำและอุณหภูมิต่ำเข้ามา ซึ่งมีลักษณะเป็นฝอยและน้ำยาจะเดือด(Evaporate) ในตัวคอยล์เย็นนี้ทำให้น้ำยาเปลี่ยนสถานะจากของเหลวเป็นแก๊สและจะดูดความร้อนจากตัวคอยล์เย็นไป เมื่อความร้อนของอากาศโดยรอบอีวาโปเรเตอร์ถูกดูดออกไป ที่เหลือก็ ...
สารทำความเย็นที่ไหลออกจากอีแวปปอเรเตอร์มีสภาพเป็นอย่างไรขณะที่สารทำความเย็นไหลผ่านขดท่อนี้ สารทำความเย็นจะเดือดเปลี่ยนสถานะที่อุณหภูมิต่ำดูดรับปริมาณความร้อนจากอากาศหรือน้ำที่ต้องการทำความเย็นโดยรอบผิดท่อ ทำให้สารทำความเย็นเปลี่ยนสถานะจากของเหลวเป็นไอ ถ้าขดท่ออีวาพอเรเตอร์มีขนาดและความยาวถูกต้องแล้ว น้ำยาเหลวที่ผ่านเข้าในอีวาพอเรเตอร์นี้จะเปลี่ยนสภาพเป็นแก๊สหมดพอดีที่ประมาณ ...
สภาวะของสารทําความเย็นหลังจากที่ออกจากคอมเพรสเซอร์จะเป็นอย่างไรสารทำความเย็นเมื่อเดินทางออกจากเครื่องอัดไอแล้วจะมีอุณหภูมิสูงและความดันสูง คอยล์ร้อน (Condenser) จะเป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ระบายความร้อนออกจากสารทำความเย็น เพื่อช่วยควบแน่นสารทำความเย็นที่มีสถานะเป็นไอให้กลับมาเป็นของเหลวอีกครั้ง
อีแวปปอเรเตอร์ที่ใช้กับตู้เย็นมักเป็นแบบใดเช่นอีวาพอเรเตอร์ของตู้เย็นจะทำจากเพลตอะลูมิเนียม และมีท่ออะลูมีเนียมขดโดยรอบบัดกรีติดกันไว้ ฟรีเซอร์ของตู้เย็นที่ผลิตจากโรงงานจะอัดเพลตอะลูมิเนียมที่ขึ้นรูปเป็นท่อทางน้ำยา 2 แผ่นเข้าด้วยกันให้เป็นเหมือนเพลตเดียว แต่มีท่อทางน้ำยาอยู่ภายในตรงกลาง
|