ตารางเช็คระยะ toyota altis

รวมลิงก์ตารางตรวจเช็คระยะรถยนต์ชั้นนำ

รถยนต์ทุกคันจำเป็นต้องมีการดูแลบำรุงรักษาสภาพรถเครื่องยนต์ ระบบการทำงานต่างๆ ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานตลอดเวลา ทั้งเรื่องความปกติเครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง เบรค ล้อและยาง รวมถึงระบบไฟฟ้าและเชื้อเพลิง ซึ่งบางคนก็กังวลว่าค่าใช้จ่ายแต่ระยทางที่ต้องเจอ แพงแค่ไหน ต้องเปลี่ยนอะไหล่อะไรบ้าง มาดูว่าใครใช้รถยนต์ยี่ห้อหรือรุ่นใด เช็คราคา ได้รวบรวมลิงก์ของบริษัท รถยนต์ชั้นนำส่วนหนึ่งเอาไว้ที่นี่แล้ว 

คลิกเลือกดูตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ได้ที่นี่

• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ NISSAN 
  สอบถามเพิ่มเติม NISSAN CALL CENTER 02-401-9600
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ MG 
  สอบถามเพิ่มเติม 1267
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ FORD 
  สอบถามเพิ่มเติม 1800-222-000 (Total Free) 1401-222-000 (Mobile)
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ CHEVROLET 
  สอบถามเพิ่มเติม 1734
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ HONDA
  สอบถามเพิ่มเติม ศูนย์บริการข้อมูลฮอนด้า 24 ชั่วโมง 02-341-7777 
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ MITSUBISHI 
  สอบถามเพิ่มเติม MITSUBISHI CALL CENTER : 02-079-9500
  08.30 - 17.00 น. เว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ MAZDA 
  สอบถามเพิ่มเติม MAZDA SPEEDLINE : 02-030-5666
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ SUZUKI 
  สอบถามเพิ่มเติม 1800-600-900 Mobile 1401-600-900
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ ISUZU
  สอบถามเพิ่มเติม HOTLINE 02-118-0777
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ Mercedes benz 
  สอบถามเพิ่มเติม 1250
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ BMW
  สอบถามเพิ่มเติม BMW CALL CENTER 1401-269-269 หรือ 1800-269-269
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ Audi
  สอบถามเพิ่มเติม 02-023-4888
• ตารางซ่อมบำรุงรถยนต์ Toyota
  สอบถามเพิ่มเติม ศูนย์บริการข้อมูลลูกค้า โทร. 0-2386-2000

หากได้คลิกดูจะรู้ว่าส่วนมากแล้วการตรวจเช็คระยะของรถยนต์ทั่วไปนั้น มักจะมีช่วงระยะเลขกิโลเมตรที่ต้องเปลี่ยนอะไหล่หรือชิ้นส่วนเยอะ-น้อย ตามระยะทางและรถแต่ละยี่ห้อก็ไม่เหมือนกันอีกด้วย ดังนั้น หากไม่อยากขึ้นยานแม่ (รถสไลด์) ก็ควรดูตารางตรวจเช็คระยะเอาไว้เพื่อไกด์ไลน์ในการ เตรียมความพร้อมก่อนนำรถเข้าศูนย์บริการหรือสถานบริการที่ได้มาตรฐานในครั้งต่อไป เพื่อรถของเราอยู่ในสภาพดี ไม่งอแงกลางถนน 

ข้อมูลและตารางตรวจเช็คระยะอาจมีไม่ครบทุกยี่ห้อ โปรดสอบถามเพิ่มเติมที่โชว์รูมอีกครั้ง

ตารางลดราคาค่าแรงเช็คระยะ โตโยต้า เค.มอเตอร์ส

ทำไมต้องเช็คระยะรถใหม่ที่ 10,000 ก.ม.

การตรวจเช็คระยะ รถยนต์ พูดง่ายๆก็คือ การบำรุงรักษารถยนต์อย่างนึง ซึ่งหากกล่าวถึงการบำรุงรักษารถยนต์อย่างกว้าง ก็สามารถแบ่งได้ 2 แบบด้วยกันครับ แบบแรก คือ เปลี่ยนเมื่อเสีย ซึ่งควรจะมีการตรวจสอบดูแลอยู่สม่ำเสมอ และแบบที่ 2 คือ เปลี่ยนตามระยะแบบที่เราจะมาพูดถึงในวันนี้

ข้อดี ของการตรวจเช็คระยะ หรือเปลี่ยนตามระยะเวลา

• ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ เนื่องจากอะไหล่บางตัวเมื่อมีการสึกหรอ ก็จะส่งผลให้ตัวอื่นสึกหรอตามไปด้วย
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และประหยัดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่อาจจะบานปลาย
• ขับขี่ได้อย่างสบายใจ ปลอดภัย และไร้กังวล เนื่องจากรถยนต์ของเราจะมีสมรรถนะที่สมบูรณ์อยู่ตลอดเวลา

การตรวจเช็คระยะ รถยนต์ อย่างถูกต้องเหมาะสมระบบรองรับ และยางรถยนต์

• ยางรถยนต์ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 5,000 กม.
  
• สลับยาง ถ่วงล้อ แรงตึงน๊อตล้อ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
• โช๊คอัพ หน้า – หลัง ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
• ตั้งศูนย์ล้อ ควรตรวจเช็คในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 20,000 กม.

ตรวจสอบระบบเบรค

• จานเบรกและผ้าเบรคหน้า ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 5,000 กม.
• จานเบรกและผ้าเบรคหลัง ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
• การรั่วซึมของท่อและสายน้ำมันเบรก ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
• น้ำมันเบรค ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.

ระบบคลัช 

• คลัช ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
• การรั่วซึมของท่อและสายน้ำมันคลัช ควรตรวจเช็คในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
• น้ำมันคลัช ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.

ระบบบังคับเลี้ยว 

• สายพานพวงมาลัยพาวเวอร์ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 20,000 กม.
• น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.

ระบบช่วงล่าง และตัวถัง

• อัดจารบีช่วงล่าง ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
• ยางหุ้มเพลาขับ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
• ลูกปืนล้อหน้า – หลัง ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
• ระบบคันชักคันส่ง ลูกหมาก และยางกันฝุ่น ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 20,000 กม.

ระบบส่งกำลัง

• น้ำมันเกียร์ธรรมดา , เฟืองท้าย ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 20,000 กม.
• น้ำมันเกียร์ออโต้ ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.

ระบบเครื่องยนต์

• น้ำมันเครื่องแบบกึ่งสังเคราะห์และไส้กรอง ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 5,000 กม.
• น้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์และไส้กรอง ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
• ล้างเครื่อง ควรทำ ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 20,000 กม.
• สายพานขับ และ สายพานเครื่องยนต์ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 20,000 กม.
• น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.

ระบบเชื้อเพลิง และระบบควบคุมไอเสีย

• กรองเชื้อเพลิง ดีเซล ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 15,000 กม.
• กรองเชื้อเพลิง เบนซิน ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 48 เดือน หรือ 80,000 กม.
• กรองอากาศ ดีเซล ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 20,000 กม.
• กรองอากาศ เบนซิน ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.

ระบบจุดระเบิด

• หัวเทียน ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 48 เดือน หรือ 40,000 กม.
• หัวเทียน แบบอิริเดียม ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 48 เดือน หรือ 100,000 กม.
• แบตเตอรี่ ควรตรวจระดับน้ำกลั่นและแรงดันไฟ ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 5,000 กม.

อื่นๆ  

• ที่ปัดน้ำฝน และ ที่ฉีดน้ำล้างกระจก ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.

คำเตือน

กรณีเป็นรถยนต์ที่ใช้งานใน ภาวะพิเศษ อาทิเช่น ใช้งานกับถนนขรุขระ , ถนนโคลนเลน , ถนนมีฝุ่นมาก , ใช้เป็นรถลากจูง , เป็นรถที่เดินทางในรอบต่ำ แต่ใช้ระยะทางไกล , รถที่ขับด้วยความเร็วสูงเกินกว่า 2 ชั่วโมง เป็นประจำ และใช้งานในที่สูงเกินกว่า 700 เมตร เหนือระดับน้ำทะเล จะต้องทำการตรวจเช็คที่ละเอียด และมีความถี่มากกว่า รถยนต์ที่ใช้งานแบบปกติ

Cr : https://bit.ly/2NLwriu