ฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชันใหม่ รุ่น XLT กับผลิตภัณฑ์ BRIDGESTONE DUELER H/T 685 ฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชันใหม่ รุ่น XL+ กับผลิตภัณฑ์ BRIDGESTONE DUELER H/T 685 ผลิตภัณฑ์ BRIDGESTONE DUELER H/T 685 และ BRIDGESTONE DUELER A/T 693 ได้รับความไว้วางใจจากฟอร์ด ให้เป็นยางล้อมาตรฐานติดตั้งในฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชันใหม่ รุ่น XL, XL+ และ XLT ด้วยเทคโนโลยีการออกแบบและการผลิตที่ทันสมัยเอกสิทธิ์เฉพาะของบริดจสโตน จึงทำให้ผลิตภัณฑ์ BRIDGESTONE DUELER H/T 685 และ BRIDGESTONE DUELER A/T 693 ตอบโจทย์อย่างครบครันพร ���¹�س�ا Show
����Ң������ ������ҧ��鹡���������������� (Ẻ�������ͺ) ������ 40 �Ѿ ����Ԥ�Ѿ¡�٧ ��� �ҧ����Ҽ��Դ�Դ�����Ԥ�Ѿ��� �����Ҽ��Դ�١ ���м��Ѻ�ͧ ��ТѺʺ�¡��ҡѹ���� ����������Ф��������Ѵ�Ҩ���ͧ �����ʺ�¡�âѺ��������Ӥѭ �ͺ�� ���͡�� ������ͺ�����͡��Ź�Ǵ������ ���ͧ�ҡ��ö��Ҵ����ͧ����ҡ���͡�ٹ���ԡ�����ҫ������ا �������ͧ��� � รวบรวมคำถามที่น่าสนใจ เมื่อสนใจอยากเปลี่ยนระบบเกียร์ธรรมดาไปเป็นเกียร์ออโต้ มีอะไรที่น่ารู้ เป็นสาระที่น่าสนใจ รวมไปถึงเรื่องของคนที่อยากเปลี่ยนระบบเกียร์ออโต้เป็นธรรมดาก็เช่นกัน พบกับ 5 คำถามเกี่ยวกับประเด็นเหล่านี้ พร้อมคำตอบที่เป็นประโยชน์ เพื่อนำไปใช้ประกอบการตัดสินใจในการเปลี่ยนระบบเกียร์ของคุณ ทำไมถึงไม่ซื้อแต่แรก?เชื่อว่าเป็นคำถามที่หลายคนอยากจะตั้งกับผู้ที่อยากจะเปลี่ยนระบบเกียร์ เพราะมองว่าการซื้อรถมาในแบบที่ต้องการนั้น ควรเป็นการจบความต้องการเรื่องของระบบเกียร์ที่ตัดสินใจซื้อมาแล้ว แต่นั่นแหละ เราจะรู้ดีแค่ไหน อย่าเพิ่งไปตัดสินใจว่าทำไมพวกเขาถึงมีความคิดนั้น กระทู้ สอบถามเรื่อง เปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเป็นออโต้ สำหรับคนที่ใช้ระบบเกียร์ธรรมดาแล้วอยากจะเปลี่ยนไปเป็นเกียร์อัตโนมัตินั้น อาจจะเพราะว่ารถที่เขาใช้ ได้รับช่วงต่อมาอีกที เช่น เป็นของที่บ้านให้มา หรือซื้อมือสองในราคาที่ถูกกว่า และคิดว่าเอาไปเสริมส่วนที่ต้องจ่ายจะจ่ายถูกลงมากกว่าการซื้อแบบเกียร์อัตโนมัติมานั่นเอง หรือสำหรับคนที่อยากเปลี่ยนจากเกียร์ออโต้มาเป็นแบบธรรมดานั้น อาจเกิดขึ้นได้เพราะเมื่อได้ลองขับขี่แล้วพบว่าชอบเกียร์แบบธรรมดามากกว่า ขับง่าย ทำความเข้าใจง่ายมากกว่า เพราะการขับขี่ในระบบเกียร์ทั้งสองแบบ มีความแตกต่างและยากง่ายกันอยู่ บางคนขับรถเป็น แต่ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถ หรือชอบขับรถในทุกระบบได้ เรื่องนี้ไม่มีอะไรที่จะมาชี้ได้ชัดเจน ว่าสาเหตุที่คนอยากขับรถเกียร์ AT มาเป็น MT นั้น เพราะอะไร ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคล เปลี่ยนเกียร์ AT เป็น MT / MT เป็น AT มีส่วนไหนที่ต้องทำบ้าง?ระบบเกียร์มีการทำงานสัมพันธ์หลายส่วน โดยอุปกรณ์ทั้งหมด มีการปรับเปลี่ยน ติดตั้งใหม่ขึ้นอยู่กับระบบเกียร์ของรถคันนั้น เมื่อต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ มีอุปกรณ์หลัก ๆ ที่ต้องเปลี่ยนได้แก่
การเปลี่ยน AT เป็น MT จะมีการเปลี่ยนอุปกรณ์ไม่เท่าการเปลี่ยน MT เป็น AT เพราะการเปลี่ยนไปเป็นแบบอัตโนมัติ จะมีการติดตั้งอุปกรณ์บางอย่างเพิ่มขึ้น เพราะอะไหล่บางอย่างใช้ร่วมกันไม่ได้ ***ทั้งนี้เพื่อความแน่ชัด ทุกครั้งในการเปลี่ยนระบบเกียร์ให้สอบถามรายละเอียดกับร้านที่ให้บริการเพื่อประกอบการตัดสินใจ ข้อมูลอุปกรณ์ข้างต้นเป็นชุดพื้นฐานที่ยกตัวอย่างขึ้นมาเท่านั้น อาจมีขาดบางส่วน ไม่ครบถ้วน ข้อดี-ข้อเสีย เปลี่ยนเกียร์ MT เป็น AT / AT เป็น MTการเปลี่ยนชุดเกียร์แม้จะเป็นเรื่องที่สามารถทำได้ แต่ก็ถือเป็นโปรเจ็คใหญ่ และในปัจจุบันนี้ รถรุ่นใหม่ ๆ การเปลี่ยนเกียร์ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย มีความยุ่งยาก และใช้เวลาพอสมควร อีกทั้งมีค่าใช้จ่ายที่สูง และถ้าเป็นรถใหม่ที่ยังอยู่ในเงื่อนไขประกัน ประกันก็จะขาดทันที เกียร์ MT จะขับสนุกกว่า แต่ไม่เหมาะกับรถติด เมื่อเปลี่ยนแล้ว มีบางอุปกรณ์ที่อาจใช้งานได้ไม่ดีเท่ากับระบบเดิม แต่ส่วนมากแล้วจะเป็นปัญหาจุกจิก โดยเฉพาะระบบไฟที่ไม่เสถียร นอกจากนี้ การสับเปลี่ยนเกียร์จะทำให้รถราคาขายต่อตกได้ ดังนั้นหากมั่นใจแล้ว หากยอมรับเรื่องเหล่านี้ได้ ก็ไม่มีปัญหาในการใช้งานอะไร สามารถใช้งานได้ดี และคล่องตัวกว่า ตามความสะดวกของแต่ละผู้ใช้งาน ที่ไหนรับเปลี่ยนเกียร์ แลกเกียร์บ้างมีหลายอู่ หลายร้านที่รับเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งต้องตรวจสอบร้านให้ดี ว่าฝีมือช่างและร้านนั้นดีและเชื่อถือได้จริง ๆ เพราะเป็นงานที่ต้องใช้ความละเอียด ใส่ใจ พิถีพิถันมาก เนื่องจากเกี่ยวข้องกับระบบการทำงานในหลายส่วน โดยราคาก็ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนหรือติดตั้ง บางร้านก็รับเปลี่ยนให้ มีอุปกรณ์พร้อมคิดราคา บางร้านก็รับแค่ตั้งชุดให้ใหม่ให้ สามารถนำอุปกรณ์ไปให้เปลี่ยนได้ และจ่ายแค่ค่ายก ค่าแรง ค่าบริการ บางคนขับรถเกียร์อัตโนมัติคล่องตัวกว่า สำหรับเรื่องอุปกรณ์นั้น มีหลายกลุ่มที่มีความประสงค์ต้องการจะแลกเกียร์กัน คนที่อยากเปลี่ยนเป็นเกียร์อัตโนมัติ ก็ประกาศหาแลกเปลี่ยนกับคนที่มีรถเกียร์อัตโนมัติและอยากเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา ซึ่งสามารถนำมาสับเปลี่ยนกันได้ตามความต้องการ และค่าใช้จ่ายก็ขึ้นอยู่กับการตกลงระหว่างกัน เปลี่ยนเกียร์ MT เป็น AT / AT เป็น MT ราคาเท่าไหร่?อย่างที่บอกว่า การคิดราคาขึ้นอยู่กับแต่ละร้านที่ให้บริการ ซึ่งถ้าคิดแค่ค่าแรง ค่าติดตั้งก็จะไม่แพงเท่าไหร่ แต่ถ้าเปลี่ยนพร้อมอุปกรณ์ทั้งชุด เริ่มที่หลักหมื่นไปถึงแสนบาทเลยทีเดียว เรามักจึงจะได้ยินคำแนะนำอยู่บ่อย ๆ ว่าถ้าจะเปลี่ยนขนาดนี้ เอารถไปขายแล้วเอาเงินไปซื้อใหม่แบบที่อยากได้จะดีกว่า แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความต้องการและความจำเป็นของแต่ละคน เพราะบางครั้งการขายและซื้อใหม่ก็ไม่ใช่เรื่องที่ทำได้ง่าย ค่าใช้จ่ายในการซื้อใหม่ก็อาจจะแพงกว่าก็ได้ ดังนั้นไม่ว่าจะเป็นผู้ที่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเป็นออโต้หรือผู้ที่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ออโต้เป็นธรรมดา ต้องลองพิจารณาและตัดสินใจด้วยตัวเองว่า ทำแล้วจะคุ้มกว่า จะดีกว่า และตอบโจทย์การขับขี่ของตัวเองได้มากกว่าหรือไม่ ซึ่งทาง Chobrod ให้ข้อมูลเบื้องต้นไว้ประกอบการติดสินใจเพียงเท่านั้น สุดท้ายแล้วให้เลือกตามความต้องการของตัวเอง เป็นคำตอบที่ดีที่สุด รถเกียร์ธรรมดาเปลี่ยนเป็นออโต้ได้ไหมสำหรับราคา เปลี่ยน เกียร์ ธรรมดา เป็น ออ โต้ จะขึ้นอยู่กับแต่ละร้านว่าจะกำหนดเท่าไหร่ กรณีที่ซื้ออุปกรณ์มาให้ช่างเปลี่ยนให้ เจ้าของรถก็อาจจะได้จ่ายในราคาถูกลง แต่ถ้าร้านมีอุปกรณ์พร้อมเปลี่ยน เกียร์ ธรรมดา เป็น ออ โต้ ราคาที่จ่ายจะสูงมาก ตั้งแต่หลักหมื่นไปจนถึงหลักแสนเลยทีเดียว
เปลี่ยนเกียร์ออโต้ ราคาเท่าไรแต่การเปลี่ยนเกียร์ที่ว่าหมายถึงการซื้อเกียร์มือสองเชียงกงมาเปลี่ยนแทนเกียร์เดิม ทางเลือกนี้มีข้อดีคือ ค่าใช้จ่ายไม่สูงมาก ค่าใช้จ่ายทั้งค่าเกียร์และค่าแรงช่างอยู่ประมาณ 8,000 – 12,000 บาท โดยประมาณนะครับ เหมาะสำหรับผู้ใช้รถที่มีงบไม่สูงมาก ไม่พร้อมที่จะจ่ายแพงไปกว่านี้ สำหรับข้อเสียของการเปลี่ยนเกียร์ ด้วยความที่ ...
ควรเปลี่ยนเกียร์ตอนไหนในระหว่างการขับขี่รถยนต์ เมื่อรอบเครื่องของคุณถึง 2,500 – 3,000 รอบต่อนาที คุณควรเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 จำไว้ว่ามันจะขึ้นอยู่กับประเภทรถที่คุณขับขี่ว่าเครื่องวัดความเร็วรอบถูกตั้งให้เปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วรอบเท่าไหร่ เมื่อเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้น เครื่องยนต์ของรถจะเริ่มเร็วขึ้น และคุณควรจดจำเสียงนี้ให้ได้ ให้เหยียบแป้นคลัทช์ ...
เกียร์ออโต้เชนเกียร์ได้ไหมในรถยนต์ที่เป็นเกียร์อัตโนมัติหลายท่านอาจสงสัยว่าสามารถเชนเกียร์เหมือนเกียร์ธรรมดาได้หรือไม่ จริงๆแล้วเกียร์ออโต้ก็สามารถเชนหรือลดตำแหน่งเกียร์ลงเพื่อเรียกกำลังเครื่องยนต์เพิ่มกรณีต้องการเร่งแซงหรือขึ้นทางชัน วิธีการก็มี 2 แบบ คือ การใช้คิกค์ดาว(กดคันเร่งทันทีทันใด)เกียร์ก็จะเชนลงมาให้ วิธีที่ 2 คือ การเปลี่ยนตำแหน่ง ...
|